每一款新车的发布都意味着品牌的另一个竞争对手——而这个行业似乎每天都在推出新车。在这个竞争激烈的市场中，公司正在寻求各种途径来吸引客户。最新的想法是什么——在车上玩游戏。
进入这一领域的一家公司是N-Dream，这家瑞士初创公司开发了AirConsole 游戏平台。N-Dream在首席执行官安东尼·克利夸特（Anthony Cliquot）看到“尽管面前有大屏幕，但人们在为电动汽车充电时仍在手机上娱乐”后，受到启发，创造了一种车载游戏体验。
最近，该公司宣布与宝马(BMW)合作，将把Air Console和数千款游戏带到宝马的仪表盘屏幕上。游戏可以通过网络立即下载，你可以用智能手机作为控制器。宝马并不是唯一一家投资车内娱乐的公司。特斯拉在2019年率先推出了游戏选项和伴唱卡拉ok。你可以使用方向盘、触摸屏幕或使用自己的控制器进行游戏。
特斯拉车主最初可以在汽车行驶时坐在副驾驶座位上玩游戏。但在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的调查引发了对司机分心的担忧，以及可能违反《车辆安全法》后，OEM于2021年12月取消了该功能。这项立法禁止制造商销售存在对安全造成不合理风险的缺陷的汽车，包括分散驾驶者安全驾驶注意力的技术。尽管存在这些法律问题，但这种车内娱乐的兴起才刚刚开始，而游戏将是它的前沿。
自动驾驶汽车即将到来在不久的将来，我们中没有人会驾驶自己的汽车——将由机器人和算法来为我们做这件事。汽车制造商已经为此做了准备，因为他们知道，我们将在自动驾驶汽车中花费数小时，渴望有事情可做。
在德国，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已经在准备和测试这一理论。去年12月，德国联邦汽车运输管理局(KBA)批准该公司在13191公里的高速公路上按照UN-R157的规定进行3级有条件自动驾驶。这使得该公司可以推出自动驾驶技术，并完善车内娱乐。
该公司声称:“这种终极豪华体验能让顾客通过放松或提高工作效率。例如，他们可以通过车内办公工具与同事沟通，通过头部装置写信息和电子邮件，浏览互联网，或者只是坐下来，放松地看一场电影。”虽然有些人想利用他们的时间去办公室上班，但更多的人将这视为休闲时间。由此，在车内游戏将具有可发展性。梅赛德斯-奔驰等公司需要做的只是在现有硬件上添加一些软件，自动驾驶汽车就会成为工作和娱乐的场所。
社会学家雷·奥尔登伯格在1989年率先提出了“第三位”的概念。这是一个常去的地方，它是了家庭和工作之外的一个必要区域。我们已经可以看到，汽车制造商正在投资，通过车内娱乐让汽车成为你的“第三位”。
如前所述，很少有人希望汽车只是为了成为远程工作场所。人们已经可以使用手机或iPad来输入电子邮件或加入Zoom会议，游戏或可以一种全新的方式给在车内的用户提供一个娱乐体验。毫无疑问，这对游戏平台和汽车制造商来说都是一个宝贵的机会。
