（电子发烧友网报道 文/章鹰）近日，中国国航、南方航空和中国东航集体宣布购买飞机。其中，中国国航和南方航空各购买96架空客A320NEO系列飞机，订单金额均约合人民币818亿元；中国东航拟购买100架A320NEO系列飞机，总价约857.78亿元人民币。如果加上中国东航5月份披露的289亿元飞机订单，今年以来三大航订购飞机总金额约为2780亿元。
此外，全球二大飞机制造商波音和空巴对未来 20 年全球航空业发展预测，新机需求量分别为 43610 架、39020 架，即未来 20 年整体航空产业仍呈现稳定成长的态势，尤其波音预期，未来 20 年亚太地区的新机需求量逾 43%。这都说明了航天业迎接春燕，趋势转折向上，而疫情已使产业供应链重新洗牌，台资厂商具备强大的韧性、竞争力存活下，迎来 2~3 年的高成长期。
9月13日，晶圆代工厂联电宣布，手美商 Avalanche Technology，推出采 22 纳米制程生产的自旋转移矩磁性内存 (STT-MRAM)，将应用于航天等领域。
据悉，联电前瞻发展办公室暨研究发展副总经理洪圭钧表示，与 Avalanche Technology 合作将此独立的内存解决方案投入生产，将有助 MRAM 解决方案商业化，透过此次与其合作，将满足市场对持久性内存不断提升的需求。
Avalanche Technology 表示，2006 年起即持续专注于开发创新垂直式磁穿隧接面 (pMTJ) 结构的 STT-MRAM 技术，以 pMTJ 和 CMOS 设计为基础，透过合作伙伴联电，让最先进的高密度和高性能 STT-MRAM 产品得以问世。
联电指出，该第三代产品平台建构于 Avalanche Technology 最新一代自旋转移矩磁性内存 (STT-MRAM) 技术及联电的 22 奈米制程，相较于现有的非挥发性解决方案，更具高密度、耐用性、可靠度和低功耗的优势。
RISC-V飞上太空 SiFive、晶心科等联盟成员振奋
美国厂商 SiFive 宣布，将为 NASA 提供 RISC-V 核心处理器，该案金额高达 5000 万美元，相当于新台币 15.43 亿元，为 RISC-V 阵营跨出一大步，也象征未来包括晶心科在内等联盟成员，有机会将营运触角延伸至太空。
SiFive 表示，将为 NASA 打造下一代高效能航天计算 (HPSC) 核心处理器，运算能力是现今芯片的 100 倍，随着效能大幅提升，可望为航天任务带来新的可能性，如自主漫游车、视觉处理、太空飞行、制导系统、通讯等应用。
业界指出，由於 NASA 需求高度定制化，若采用 x86、Arm 架构时，只得向英特尔 (INTC-US)、Arm 请求更改指令集，但英特尔业务量庞大、Arm 的指令集架构从 v8 至 v9 升级花了十年，RSIC-V 的开源指令集架构特性，反而成为 NASA 选择的一大重点。
随着太空领域成为兵家必争之地，加上 NASA 率先选择 RISC – V 架构，将吸引更多业者投入、采用，包含 SiFive、晶心科在内等厂商，都可望受惠市场规模扩大。
