01
盘面分析
NO.1
周末，工信部相关负责人在中国电动汽车百人会论坛（2020）上宣布：
1）今年7月1号新能源汽车补贴不会进一步退坡。
2）2019年全年新能源汽车产销量超过了120万辆。11月销量达到了10.5万辆，12月达到16.3万辆，说明补贴退坡影响正逐渐恢复。
3）强调针对自动驾驶的技术应用，呼吁现阶段推行L3自动驾驶，不建议贸然推进L5级自动驾驶技术。
今年补贴不会大幅退坡，好于原先市场预期。
NO.2
加手机本次在CES展会上展出了一款概念手机Concept One，搭载一款潜隐式摄像头。
什么是潜隐式摄像头？简单的来说，用户在使用手机摄像的时候，手机后置摄像头上层覆盖的玻璃颜色会变浅，将摄像头显示出来，不用的时候镜头会自动隐藏。
鉴于目前一直被诟病的越来越有浴霸既视感的手机后置摄像头，一加概念机提供了一个新的产业方向，可能会引领后续的手机摄像头产业趋势。
从技术角度来看，潜隐式摄像头的本质以及技术核心是电致变色玻璃。
电致变色，专业解释是材料的光学属性（反射率、透过率、吸收率等）在外加电场的作用下发生稳定、可逆的颜色变化的现象，在外观上表现为颜色和透明度的可逆变化。
简单地说，电致变色就是通电可以改变颜色，而电致变色玻璃就是使用电致变色材料制造的。
电致变色玻璃不是一加首次使用，迈凯伦720S、波音787舷窗都采用了相同的技术，相关技术已经成熟，未来有望逐渐在汽车、消费电子（手机）、建筑领域推广使用，前景可观。
NO.3
NO.4
自动驾驶分L0-L5六个等级：
L0是最基础的人工驾驶，不存在任何智能。
L1是稍微带一点辅助驾驶，比如定速巡航。
L2是半自动化驾驶，车辆可以控制转向和加减速，例如特定情况主动刹车，目前大多数汽车都已实现这个级别的自动驾驶。
L3是高度自动驾驶，车辆已经几乎可以执行全部驾驶操作，但是仍需要驾驶员保持关注路况，防止意外。
L4是超高度自动驾驶，到了这个级别，驾驶员基本上可以睡觉了。
L5是全自动驾驶，可能就是电影科幻片里的那种了，大家自行脑补。
目前全球汽车智能化正处于L2到L3过渡的阶段，工信部周末就呼吁现阶段推行L3自动驾驶，韩国1月5日刚发布针对自动驾驶L3级的安全标准，由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。
普及L3半自动化，意味着汽车自动驾驶技术真正迈入智能化阶段，所以高通在这个时候切入车联网/智能驾驶。
02
个股关注
今天关注 603936 博敏电子。
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博敏电子具备多年产业积累，产品体系丰富完备，并在汽车和通信行业积累了大量的优质客户资源。
2018年公司收购君天恒讯PCBA业务，实现了业绩增长和盈利能力的加强；子公司江苏博敏也在2019年实现扭亏为盈，业绩改善显著。
博敏电子作为国内PCB行业HDI核心供应商，未来将会长期受益于5G建设背景下PCB国产替代趋势下的成长机会。稳健派关注，长线持有。注意年报能否超预期。
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附言
操盘人养成NO.2
定位篇:α策略 ?β策略 ?向左走向右走?
大家常常很狭隘的以为，所谓操盘就一定是多空押一把定输赢的游戏，事实上，条条大路通罗马，取经证道的路径不止一种，想成为杰出的操盘人，必得先一窥交易领域之全貌，再依照操盘冠军马丁．舒华兹所言，找出一套最适合自己的方法，所谓贪多嚼不烂，操盘和经营企业一样，专注本业、创造核心优势永远是成功的不二法门。
接下来谈谈何谓交易领域的全貌，就”期权”操盘人来分类，有四种角色可供选择，一为投机者：为市场最大宗的筹码供应者，承担风险，获取应得之利润，冒的风险越大、赚得越多；二为价差交易者：实行一买一卖以规避系统风险，赚取两相关商品之间走势收敛或走势发散产生的利润，冒适度风险、换取适度利润；三为套利者：藉由相关商品瞬间价格之无效率，以大量资金套取几近于无风险的利润：最后为避险者：进场交易不为获利，而是在规避潜在风险损失。
接着再就投机者、价差交易者、套利者进行更详细的说明。基本上，价差交易者和套利者可归为同一类，统称双边交易者(赚取α利润)，投机者则自成一类，统称单边交易者(赚取β利润)。双边交易者的核心优势在于对期权商品价格理论之熟悉度以及对市场无效率行为的敏感度，适用于大资金、低成本、高规格设备的交易环境；单边交易者的核心优势则取决于对技术分析、交易策略、风险控管、操作纪律等四大要素的掌握度，适用于一般的交易环境。大家必须认知到，不管是双边交易者或是单边交易者，促成交易成功的本质并无不同，但手法可说是南辕北辙，大相径庭。
对市场投资大众而言，双边交易者因其成功门坎较高，属于比较冷门而神秘的一派，长期受到忽略，反而在法人领域较为活跃，建议具有数理基础、头脑清晰冷静、风险承受度较低、喜欢稳扎稳打来累积获利的人可以朝此方向努力。而单边交易者则是大家相当熟悉的类型，还可以再细分为两大类：一为部位交易者，就是所谓留仓交易，承受隔夜风险，赚取波段大利润，这是所有交易型态中风险最高的一种，适合心脏强、喜欢冒险，甚至具有赌性的人，对输赢数字看不开的人千万不可尝试。
相对于留仓交易者为当冲者，讲究今日事、今日毕，不须承担隔夜风险，但也赚不到波段超额利润，是单边交易中风险最低的一种。随着交易成本逐年降低以及高手们陆续投入当冲市场，当冲交易又可细分为以下几种：
1.帽客：一天交易无数次，主要赚取买卖差价，是场内交易员特定模式。
2.短线：一天交易10次以上，赚取小波段利润，是全职当冲客的交易模式。
3.中线：一天交易5-10次，赚取波段利润，是全职当冲客的交易模式。
4.长线：一天交易5次以下，有好的机会才出手，企图赚取当天整段的行情，业余当冲客亦有机会成功。
以上将基本交易领域概略介绍一遍，天下策略虽多却也不外乎这几种基本模式的延伸或变形，初学者应该衡量自己所具备的交易环境、加上对自我人格特质的了解，选定一个核心策略深入钻研，必可事半功倍，最怕不知己不知彼，样样都学样样不精。“天生我才必有用，但是就怕入错行”，与各位同志们一起分享
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