无人车普及时间周期很 Waymo更关注产品的安全性能

易百纳技术社区讯 无人车普及时间周期很,Waymo更关注产品的安全性能。消费者们似乎很相信现在的无人驾驶辅助技术,这也是一大问题,就特斯拉公司打造的AutoPilot系统来讲,之前已经出现了多起交通事故,伊隆•马斯克是该公司的管理者,他一直在推广这种系统,也吸引了很多消费者的目光,专家们觉得大家还是要辩证的看待这个事情。
无人车普及时间周期很 Waymo更关注产品的安全性能
美国最近召开了州长协会会议,让人惊奇的是,很多巨头公司的管理者也出席了会议,Waymo是谷歌的子公司,约翰•克拉富西克担任首席执行官一职,他表示无人驾驶技术确实取得了极大的进步,但普及无人车是一个很漫长的过程,时间周期很长。
无人车普及时间周期很 Waymo更关注产品的安全性能
Waymo公司很重视车辆的安全性能,管理者认为这非常重要,会影响企业的发展前途,这项技术很有潜力,他们很看好该行业的发展前景。克拉富西克在接受采访的时候表示,各大公司已经取得了巨大的成就,消费者觉得安全就是生命,因此大家都花费了很多时间去研究。
无人车普及时间周期很 Waymo更关注产品的安全性能
工程师们在汽车中安装了十个安全气囊,还研发了很多辅助技术,汽车的稳定性比以前高,他也提出了一些问题,技术在不断发展,但因交通事故身亡的人却比以前多了,大家对安全的重视程度还不够,而且现在还没有研发出道路无人驾驶系统,因此各公司还需要继续努力。
无人车普及时间周期很 Waymo更关注产品的安全性能
消费者们似乎很相信现在的无人驾驶辅助技术,这也是一大问题,就特斯拉公司打造的AutoPilot系统来讲,之前已经出现了多起交通事故,伊隆•马斯克是该公司的管理者,他一直在推广这种系统,也吸引了很多消费者的目光,专家们觉得大家还是要辩证的看待这个事情。
无人车普及时间周期很 Waymo更关注产品的安全性能
Waymo公司希望打造出一种新系统,管理人员还打算发展网约车业务,这也就表明无人驾驶技术的应用范围变广了,工作人员打造了很多测试场景,这样就能够对系统进行评估。
无人车普及时间周期很 Waymo更关注产品的安全性能
克拉富西克表示公司调整了发展计划,相关基础设施也非常重要。专家们估计很多公司将推出类似的服务,未来也许会出现很多搭载了无人驾驶系统的共享汽车,但要全面普及还比较困难。
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