由两名前Google工程师创立的自动驾驶创业公司Nuro，正在将其在得克萨斯州休斯敦的试点机器人交付服务扩展到沃尔玛的客户。自三月以来，该公司一直在使用休斯敦的丰田普锐斯自动驾驶汽车在休斯顿进行杂货配送。现在，该公司计划推出其定制的R2原型车，以帮助补充其交付职责。
在接下来的几个月中，选择了Nuro试点服务的休斯顿居民可以使用沃尔玛公司的两种车辆中的任何一种从杂货店购买杂货：配备自动驾驶硬件和软件的Toyota Prius或外观超大的便当盒R2。该公司表示，该服务将在2020年末扩展到公众。
Nuro是当今在公共道路上运营完全无人驾驶车辆（即，没有安全驾驶员的车辆）的少数公司之一。它的R2车辆的宽度约为紧凑型轿车的一半，比大多数汽车要短，而且内部没有空间供乘客或驾驶员使用。它也是Nuro最初的R1原型的更新版本，但容量增加了约50％（相当于多了18个食品袋）。
今年早些时候，Nuro表示计划将其配备有自动驾驶硬件和软件的标准汽车的测试车队增加到约50个，并将在加利福尼亚，亚利桑那州和德克萨斯州的公共道路上运行，并配备安全驾驶员。这些测试中积累的数据将被输入到公司的机器学习程序中，该程序为其无人驾驶车辆提供动力。一位发言人证实，该公司的车队目前约有75辆车，其中大多数是Priuses。
R2可能没有供人类驾驶的空间，但是车辆并不是完全不受监控。Nuro使用具有人类驾驶员和远程技术的追逐车辆来监视每辆无人驾驶汽车的交付情况。
对于Nuro来说，这是相当不错的一年，Nuro除了扩大交付测试之外，还获得了日本科技公司SoftBank的10亿美元投资。对于从事自动驾驶技术的鲜为人知的初创公司来说，这是一个巨大的信任。2016年，两名前谷歌(google)自动驾驶工程师组建了Nuro公司。该公司专注于送餐服务，而非人员移动，从而脱颖而出。
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