丰田使用大数据来防止加速器刹车失灵造成的事故

丰田周一公布了一个紧急安全系统，如果它确定驾驶员无意踩下油门，该系统会使用大数据忽略油门。

日本最大的汽车制造商将从今年夏天开始在新车上推出它所谓的“加速器抑制功能”。

该系统是对日本日益普遍的交通事故原因的回应，在日本，司机，通常是老人，会把油门误当成刹车。

日本政府的一份报告显示，2018年日本道路上约15%的致命事故是由75岁以上的司机造成的，该报告积极鼓励老年司机放弃驾驶执照。

丰田宣布这一消息之际，全球汽车制造商正大举投资于“主动安全特性”努力开发全自动汽车。

同年，丰田将作为东京奥运会的独家移动赞助商，展示其全自动电子调色板运输舱，搭载运动员在奥运村低速行驶。

在竞争对手中，本田汽车计划今年推出一款能够在高速公路交通堵塞情况下完全自主的汽车。日产汽车去年春天发布了第二代ProPilot驾驶辅助系统，为单行道行驶提供免提操作。

丰田在2015年推出了第一代安全感知包，其中包括自动紧急制动和车道偏离警报。第二代汽车于2018年问世，增加了辅助单行道驾驶，使汽车能够识别夜间行人和自行车。

它的新功能是利用从公路上联网汽车收集的数据开发的。与汽车制造商现有的安全选项不同，新系统不需要存在运行障碍。

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