Neolix Technologies是一家总部位于北京的自动驾驶物流初创公司，今天证实，它已于今年2月完成了约2亿元人民币（合2900万美元）的A +轮融资。该公司表示，所得款项将用于提高其自动驾驶汽车的批量生产，Neolix声称这将有助于减少碳排放，同时提高运输物流效率。
Neolix是数不清的初创公司之一，其开发的自动交付车辆达到了汽车工程师协会（Society of Automotive Engineers）的第4级，这意味着它们在某些或所有情况下都是完全自动驾驶的。该公司主要瞄准食品交付，移动零售和安全等市场，在常州拥有13.6万平方米的工厂，年生产能力为10,000辆。
Neolix的穿梭式汽车具有2.4 x 2.4 x 2.4米的集装箱和四轮碟刹。它们结合传感器和高清地图以“厘米级”的精度捕获并检测并避开障碍物，并且在单次电池充电的情况下，它们以20摄氏度的速度倾斜20度，可行驶100公里（约62英里）。高达每小时50公里（每小时约31英里）。
Neolix声称，在过去两年中，已向华为，阿里巴巴，美团点评和京东等客户出售了225辆汽车，并已在中国10个城市部署。（一个相对较新的客户是总部位于迪拜的电子商务初创公司Noon.com，Neolix正在为该公司试行自动交付。）今年，目标是销售多达1,000个。
Neolix正在追逐中国无人驾驶汽车市场的金矿。根据McKinsey的一份报告，到2030年，该地区的自动驾驶汽车和出行服务预计将价值超过5,000亿美元，届时公共道路上的自动驾驶汽车数量将达到800万美元。
它不是唯一的竞争对手。仅在北京，该市的智能交通创新中心（BICMI）就报告说，来自13家中国公司的自动驾驶汽车分别是百度，蔚来，北京新能源，戴姆勒，Pony.ai，腾讯，滴滴，奥迪，重庆金康，四维图新，丰田和北京三快-覆盖104万公里(约646,226英里)。这比2018年8家公司行驶的153,600公里(约95,442.6英里)有所增加。
中国电动汽车制造商Leading Ideal领导了Neolix的最新一轮融资，Addor Capital和现有支持者Yunqi Partners和Glory Ventures参与了此次融资。自2019年5月进行了1,480万美元的A轮融资以来，这家初创公司自2018年（创始之年）以来的融资总额超过4,300万美元。
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