英国政府正在就电动踏板车的使用进行公开咨询，这可能是使电动踏板车在该国合法化的第一步。这次磋商是在1月份泄漏的消息，它试图确定应该对踏板车驾驶员和制造商制定哪些规则，以确保他们在英国的道路上安全。
该声明是该国交通运输更广泛审查的一部分，交通运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）称其为“这一代最大的运输法律审查”。
尽管电动踏板车在世界各地越来越受欢迎，但由于该国已有法律，电动踏板车在英国基本上仍然是非法的。这些法律将电动踏板车归类为机动车辆，但是由于电动踏板车无法通过与在公共道路上非法使用的汽车相同的安全和法律法规。由于它们是机动车辆，因此根据1835年《高速公路法》，在人行道上使用它们也是违法的。
这次磋商是政府试图制定适用于电动踏板车及其骑手的各种法规，这些法规在合法的地方造成了伤害。政府希望制定最低的车辆要求，并正在考虑是否要求骑手戴头盔，购买保险或持有驾照。还有关于是否应该在踏板车道或人行道上骑踏板车的问题。
当前的情况意味着大多数主要的电动踏板车租赁公司已被排除在英国之外。伯德是个明显的例外。在过去的一年半中，这家总部位于圣莫尼卡的公司一直在伦敦奥林匹克公园对电动踏板车进行试验，这是合法的，因为该公园在技术上是私有财产。
然而，《卫报》报道，尽管电动踏板车是非法的，但电动踏板车已成为英国道路上越来越普遍的地点，第一人死于去年7月的电动踏板车车祸。目前在道路上骑电动踏板车的任何人都可能面临300英镑的罚款和驾驶执照六分的风险。
现在，个人和公司将能够就他们希望如何将踏板车合法化提供意见。我们过去与之交谈过的公司都表示，他们赞成最低安全要求。莱姆（Lime）英国政策负责人艾伦·克拉克（Alan Clarke）去年11月在The Verge讲话时说，该公司希望电动踏板车的最高时速达到15.5 mph，并且所有踏板车都必须有前后刹车的要求已经到位，悬架，照明灯和反光镜以提高视野。尽管Lime在其他地方提供电动踏板车租赁服务，但Lime当前通过电动自行车为英国市场服务。
尽管宣布磋商是朝着合法化迈出的一步，但电动踏板车在任何公共道路上合法骑行仍需要一段时间。磋商将持续到5月22日，之后政府希望在其“未来运输区”进行小规模试验。但是，即使这项审判也要等到该国现行法律修订后才能进行，这意味着它们不太可能在2020年末开始。
总体而言，政府宣布了其中四个交通区，希望在那里试用新的交通技术。一个在朴次茅斯和南安普敦，覆盖两个城市以及温彻斯特和怀特岛的部分地区。第二个位于德比和诺丁汉，覆盖两个城市及其之间的区域。第三是英格兰西部联合管理局，它在巴斯，布里斯托尔，北弧和布里斯托尔机场有四个区域。西米德兰兹郡是第四区。
电动踏板车试验只是“运输法规审查的未来”的一部分，其中将包括许多其他举措，例如允许公交车更像按需乘车服务。它还计划试用电子货运自行车进行最后一英里的运送，并使用无人机进行医疗运送。
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